Porsche активно внедряет искусственный интеллект в процессы разработки, и одна из ключевых сфер применения — аккумуляторные батареи. Причем ИИ используется не только на этапе тестирования новых решений, но и в реальных условиях эксплуатации — на серийных электромобилях. Например, на электрических Macan установлены датчики, собирающие подробные данные по работе батареи вплоть до уровня отдельных ячеек.
Эта информация поступает в аналитическую систему на базе ИИ, которая способна выявлять аномалии в работе компонентов. При необходимости система предупреждает владельца и сервисный центр Porsche, позволяя провести диагностику и даже обновление прошивки до того, как возникнет проблема.
Еще одна важная задача ИИ — продление срока службы батарей. Porsche анализирует данные, собранные с тестовых и клиентских машин, учитывая параметры эксплуатации, погодные условия и химию батарей. На основе этих данных ИИ может находить закономерности, указывающие на потенциальные слабые места, и подсказывать пути их устранения. Например, в будущем возможно появление обновлений, меняющих алгоритм зарядки для увеличения ресурса батареи — все это без замены оборудования.
ИИ активно внедряется и в другие направления разработки. В частности, Porsche обучает системы распознавать характеристики управляемости и комфорта, чтобы стандартизировать ощущения, которые инженеры раньше оценивали субъективно. Это помогает лучше согласовывать работу разных отделов и упростить коммуникацию между участниками проектов. Ведь понятия вроде «жесткая подвеска» у каждого могут означать что-то свое, а ИИ помогает перевести это на технический язык. Автор: Евгений Ивченко