Вовсю идет подготовка электрического Porsche Cayman 2026 года, и недавно его прототипы заметили на Нюрбургринге. Несмотря на то что марка делает ставку на электрокары, продажи бензиновых Boxster и Cayman в Штатах за первый квартал увеличились почти в два раза. По данным инсайдеров, новинка получит как заднеприводную версию с одним мотором, так и полноприводную с двумя.
На свежих фото видно, что дизайн EV-версии почти не отличается от бензиновой — та же стремительная форма, два багажника и активный спойлер. Зато теперь 800-вольтовая батарея, а зарядный порт спрятан в заднем бампере. Правда, инженеры пока недовольны тем, как ведет себя машина на дороге: ходят слухи, что из-за проблем с управляемостью релиз перенесли с 2025 на 2026 год. И пока электрокар дорабатывают, клиенты активнее раскупают старую добрую версию с ДВС.
Хотя Porsche замедлил электрификацию из-за слабого спроса, Boxster и Cayman уже слишком далеко ушли в разработке, чтобы вернуть им бензиновый вариант. Впрочем, позже марка может пойти по пути Fiat и добавить гибридную модификацию — если продажи EV окажутся провальными. Пока что в Европе 718 даже сняли с продаж из-за новых кибербезопасных норм, зато в Штатах спрос вырос на 100%.
Главный соперник электрического Cayman — Alpine A110 EV, и Porsche понимает, что провалить управляемость нельзя. Если электрокар не будет держать дорогу так же цепко, как бензиновый, это ударит по репутации марки. Автор: Сергей Никифоров