Электрический Cayenne превзошел ожидания: 739 «лошадей», рекорд скорости и буксировка 3,5 тонны2025-07-07 22:19PorscheАвтоновости
Porsche активно тестирует полностью электрический Cayenne 2026 нового поколения и уже демонстрирует его выдающиеся характеристики. В числе недавних достижений — рекордное время прохождения трассы Shelsley Walsh в Великобритании. Прототип SUV прошел 914-метровый подъем с уклоном до 16% всего за 31,28 секунды, побив прежний рекорд среди внедорожников более чем на 4 секунды. Разгон на первых 18 метрах составил всего 1,94 секунды — на уровне гоночных болидов.
Наряду с динамикой, Porsche делает ставку на практичность. Несмотря на переход на электротягу, новый Cayenne сохранил внушительную способность к буксировке — до 3500 кг, как у версии с ДВС. Это стало возможным благодаря платформе PPE на 800 В, уже использующейся в Macan EV, но адаптированной под более крупный кузов.
Мощность пока официально не раскрыта, но в Porsche утверждают, что электроверсия будет не менее мощной, чем нынешний Cayenne Turbo E-Hybrid (729 л.с. и 95 кгм). С учетом характеристик Macan EV (до 639 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,1 секунды), можно ожидать от Cayenne Electric схожих цифр — примерно 3–3,5 секунды до сотни.
Интересно, что бензиновая версия Cayenne останется в продаже как минимум до 2030 года, в отличие от Macan, который полностью перейдет на электротягу к 2026-му. Актуальная линейка Cayenne уже предлагает версии с подзаряжаемыми гибридами. Например, E-Hybrid (470 л.с.) и мощный Turbo E-Hybrid (739 л.с.), стоимость которых варьируется от 795 тыс. до 1,36 млн реалов. Автор: Евгений Ивченко