По конвейеру УАЗа прошли предсерийные «Патриоты» и «Пикапы» с 6-ступенчатой МКПП
Ульяновский автозавод собрал предсерийную партию бензиновых «Патриотов» и «Пикапов» с новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Об этом в понедельник, 29 сентября, стало известно из официального сообщения УАЗа в соцсети «ВКонтакте».
Как отметили в пресс-службе предприятия, одной из главных отличительных черт этой «шестиступки» стал большой запас прочности, благодаря которому она может без проблем «переваривать» до 320 Нм крутящего момента. И это при том, что нынешний 2,7-литровый двигатель ЗМЗ на «Патриотах» и «Пикапах» выдает лишь 235 Нм при 2650 оборотах в минуту.
«Эксклюзивно с конвейера УАЗа, где собрана предсерийная партия бензиновых «Патриотов» и «Пикапов» с новой 6-ступенчатой МКПП! Эта коробка с запасом прочности на 320 Нм и короткими ходами рычага сделает управление машиной комфортнее в любых условиях, а также ощутимо повысит топливную экономичность. Следующий шаг для обновленных моделей – уже сертификационные испытания!», — сообщили на УАЗе.
Напомним, в феврале на индустриальной площадке Заволжского моторного завода в Нижегородской области недавно было модернизировано производство этой шестиступенчатой «механики». Тогда были введены в эксплуатацию новые прессы для сборки промежуточного вала, который является одним из ключевых узлов механической трансмиссии и гарантирует надежность ее работы.
До этого «Соллерс» локализовал выпуск алюминиевых картеров для этой «шестиступки», сделав это, в том числе, с технологическими операциями по литью и механической обработкой ее компонентов. Индустриальным партнером проекта тогда выступил литейный завод «РосАЛит» в Заволжье.
Ранее сообщалось, что в рестайлинговом УАЗ «Патриот», который должен дебютировать до конца текущего года, новая шестиступенчатая «механика» будет сочетаться с 2,0-литровым турбодизелем HFC4DB2-1D1 от JAC мощностью 136 лошадиных сил и новой же раздаточной коробкой.