От 2,48 млн рублей: начались продажи нового гибридного кроссовера Jetour X90 C-D
Официально представленный на российском рынке бренд Jetour («дочка» Chery) пополнил свою линейку на родине гибридным кроссовером X90 C-DM в исполнениях Entrepreneurship Edition и Tutun Edition. Они стоят 31 700 и 33 100 долларов соответственно, что эквивалентно 2,48 млн и 2,59 млн рублей по текущему курсу.
Внешне Jetour X90 C-DM серьезно отличается от «нашего» Jetour X90, представляющего собой обновленную версию кроссовера X90 образца 2019 года. У него совсем другой дизайн решетки радиатора, узкие светодиодные ДХО в виде единой полосы по кромке капота, крупные блоки основных фар в стиле современных Hyundai и крупный воздухозаборник.
По габаритам новый кроссовер можно отнести к сегменту семейных кроссоверов — в этом смысле он похож на Skoda Kodiaq и Volkswagen Touareg. Его длина, ширина и высота составляют 4862, 1925 и 1784 мм соответственно, а размер колесной базы равен 2850 мм. Для версии Entrepreneurship Edition предусмотрены шины размером 235/55 R19, а для Tutun Edition – чуть более крупные покрышки размерностью 255/45 R20
В салоне Jetour X90 C-DM, помимо трехспицевого руля с глянцевым декором, есть два крупных экрана: 10,25-дюймовый ЖК-дисплей цифровой «приборки» и центральный экран мультимедийного комплекса диагональю 15,6 дюйма, работающего на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155.
Гибридная силовая установка кроссовера работает по принципу «подключаемого» гибрида и включает в себя три основных элемента: 1,5-литровый 156-сильный бензиновый турбомотор и два электродвигателя суммарной мощностью 270 л. с. Батарея емкостью 19,43 кВт·ч позволяет только на электричестве проезжать до 84 километров.
Кстати, в начале июля в России подешевели два кроссовера Jetour. Цены при этом не изменились — пересмотрены лишь прямые выгоды. Кроссовер Jetour Dashing за счет этого стал доступнее почти во всех комплектациях, а «внедорожный» кроссовер Jetour T2 — только в исполнении Expedition.