В Россию недавно привезли компактный кроссовер BMW X2, отличающийся купеобразной формой. Данная модель оснащается 2-литровым турбомотором на 204 л.с. и подключаемым полным приводом. Также с баварской новинкой доступен полный перечень оборудования, характерного для подобных автомобилей. Но несмотря на множество достоинств, BMW X2 в России будет плохо продаваться, о чем рассказал менеджер дилерского центра в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Это обусловлено как минимум двумя причинами. Первая заключается в том, что X2 никогда не пользовался спросом в России, даже в период, когда его официально поставляли (фото: BMW). Вторая причина заключается в том, что за баварскую новинку запросили свыше 7,6 миллиона рублей. За аналогичную сумму в России можно приобрести немало кроссоверов более крупных размеров и с лучшим оснащением (в том числе техническим).
С другой стороны, баварская новинка комплектуется мотором, который недавно в очередной раз признали одним из самых надежных на мировом рынке. Мощности в 204 л.с. достаточно для действительно динамичной езды, которой «не мешает» встроенная КПП, эффективно переключающая передачи. Кроссовер выделяется также высокой устойчивостью, которую обеспечивают как настройки подвески, так и подключаемый полный привод. Хотя основа у BMW X2 может показаться жесткой во время езды по отечественным дорогам.
Кроме того, у россиян могут возникнуть сложности при обслуживании баварской модели. Во многом это связано с тем, что детали к ней поставляются из-за рубежа. Также представители разных СТО заявляли, что BMW закрыла доступ к программам, используемых при обслуживании автомобилей баварской компании. Еще один минус X2 заключается в том, что он не адаптирован к России. Поэтому не исключены поломки, вызванные только эксплуатацией в нашей стране. Автор: Федор Аверьев