Время старых цен на авто прошло: дилеры раскрыли причины подорожания машин
То, что большинство брендов подняли цены в конце декабря — начале января примерно на 2%, связано с ростом НДС, который с 1 января увеличился с 20% до 22%. При этом отдельные модели и комплектации подорожали сильнее, на 3-4%, рассказал «Автостату» директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.
В то же время последние повышения утильсбора, по словам представителя дилерской компании, в полной мере в текущих ценах еще не отражены.
«Чтобы смягчить влияние подорожания на спрос, некоторые бренды задействовали тактические меры поддержки: субсидированные кредитные программы, скидки в рамках пакетных предложений и другие инструменты стимулирования. Это позволило отдельным маркам частично компенсировать рост цен», — добавил Илья Петров.
По мнению коммерческого директора сети дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского, подорожание новых автомобилей в 2026 году будет обусловлено целым рядом факторов, в том числе классической индексацией цен, увеличением НДС до 22%, влиянием изменившихся с 1 декабря правил расчета утильсбора на импортные машины, курсом валют и геополитической ситуацией.
Эксперт полагает, что отечественные автомобили в нынешнем году могут подорожать на 5-10%, импортные авто китайских брендов — на 15-20%, а машины, которые поставляются в Россию по параллельному импорту, могут взлететь в цене вплоть до 50%.
Между тем, глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин накануне сообщил, что на начало 2026 года пошлины, акцизы и прочие официальные сборы составляют порядка 44% от цены нового импортного автомобиля в России. Это на 4% больше, чем было прошлым летом.
Ранее сообщалось, что на фоне повышения НДС с 20% до 22% Россию «захлестнула» волна массового подорожания автомобилей. В конце декабря — начале января цены подняли 32 бренда, в том числе российские «АвтоВАЗ», УАЗ, Evolute и другие.