Почему китайские автопроизводители начали отменять скидки: названы самые подорожавшие машины2025-08-23 05:00Лучшее за неделюАвтоновости
В последнее время на российском рынке наблюдалась интересная для покупателей ситуация. Из-за низкого спроса и дорогих кредитов многие автопроизводители стали снижать цены на свои машины, предлагая существенные скидки. Однако, как стало известно на уходящей неделе, сейчас ситуация в корне поменялась. По словам представителей дилерских центров, компании стали массово отменять скидки.
Так, в первой половине года на автомобильном рынке наблюдался очень низкий интерес к новым моделям. За январь-июль дилерские центры смогли реализовать 640,6 тысяч легковушек. Это на 24 процента меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Такую информацию предоставило консалтинговое агентство «АСМ-Холдинг». Однако в июле рынок ожил, если сравнивать с прошлым месяцем. Спрос на новые модели повысился. Причиной этому стало снижение ключевой ставки Центробанком. Также стоит отметить сокращение складских запасов. Это тоже сыграло на руку импортерам. При этом общая динамика на рынке сегодня такова: давно присутствующие здесь марки лишаются клиентов, а вот новички, наоборот, набирают их. Больше всего просели продажи премиального китайского бренда Exeed – они рухнули на 57,5 процента, если сравнивать с первыми семи месяцами прошлого года.
Кроме того, в число так называемых аутсайдеров можно включить Geely, Tank, Omoda, BAIC, Changan, Voyah и Jetta. А вот молодой белорусский производитель BelGee, наоборот, прибавил. Его рост составил 35,7 процента. Примечательно, что модельная линейка данной марки представлена перелицованными машинами Geely. Coolray старого поколения продается под именем Х50, а Atlas Pro – как Х70. Также отличной динамикой могут похвастаться бренды Evolute, Solaris, GAC и Jetour. Ну а главным трендом последних летних месяцев стала отмена скидок. Больше всего в этом плане отметился Changan. Компания либо сильно урезала скидки, либо полностью их отменила в зависимости от модели, ее года выпуска и комплектации. Сократили бонусные программы и Geely с Soueast. Речь идет о кроссоверах Coolray и S09, соответственно. Есть на российском рынке один производитель, который и вовсе поднял цены. Это «Амберавто» с моделью A5, которая собирается на калининградском «Автоторе».
Несмотря на отмену скидочных предложений, продажи новых легковушек в нашей стране растут. Они уже даже превысили среднее значение текущего года. По словам Рената Тюктеева, заместителя генерального директора по продажам автомобилей группы «Авилон», объем прошлогодних машин сейчас успешно реализуется. Склады дилерских центров начали пустеть. Доля таких транспортных средств снизилась на тридцать процентов. Еще полгода назад на складе хранилось столько автомобилей, что хватило бы на два месяца продаж. Теперь же этот показатель ниже 1,5. Таким образом, необходимость внедрять скидки у производителей просто отпала. Но это касается не всех автомобильных компаний, представленных в нашей стране.
Снижение расходов после изменения ставки Центробанка может привести к тому, что некоторые бренды даже расширят свои программы поддержки продаж. Но все же, общая тенденция – это уменьшение скидок. Так как стоки уменьшились, у компаний нет давления, что машины срочно нужно продавать. Эта тенденция продолжится и осенью. По этой причине стоимость автомобилей начнет повышаться. Однако некоторые эксперты считают, что в сентябре цены будут такими же, как в августе. То есть те автолюбители, которые планируют купить себе новую легковушку, должны поторопиться. Сейчас и цены ниже, и действуют некоторые бонусные программы. Автор: Павел Афанасьев