Автоэксперт Ревин назвал недостатки электромеханического стояночного тормоза
Большинство современных автомобилей оснащаются электромеханическими стояночными тормозами (EPB). Какие у них есть недостатки по сравнению с классическим механическим «ручником», рассказал автоэксперт и редактор портала «За рулем» Алексей Ревин.
По словам эксперта, проблемы с электромеханическим стояночным тормозом возникают чаще, чем с механическим «ручником». К недостаткам таких систем он отнёс невозможность разблокировать стояночный тормоз при разрядившемся аккумуляторе, более сложную процедуру замены тормозных колодок, а также вероятность разрушения электропривода коррозией при длительной эксплуатации. Кроме того, при парковке автомобиля в условиях низких температур колеса могут оказаться заблокированы замерзшей влагой.
Также Алексей Ревин напомнил о важном преимуществе электромеханического стояночного тормоза. В отличие от механического привода «ручника», когда при парковке владелец сам может выбрать, затягивать его или нет, он чаще всего срабатывает по умолчанию.
Ранее автоэксперт Александр Ковалев назвал реальный срок службы китайских автомобилей. По его мнению, при условии правильного и своевременного технического обслуживания «китайцы» могут проехать примерно столько же, сколько и другие иномарки.