Многие автомобилисты негативно реагируют на деятельность перекупщиков, но следует отдать должное: такие люди разбираются в машинах. Некоторые их приемы действительно можно взять на вооружение, если возникает потребность найти хорошее подержанное ТС. Так, один из перекупов рассказал в интервью порталу naavtotrasse.ru, зачем при проверке машины нужно подносить чистый лист бумаги к выхлопной трубе.
У такого метода проверки автомобиля есть несколько положительных эффектов. Во-первых, это некий психологический трюк, чтобы появилась дополнительная возможность сбить цену. Рядовой продавец может сильно удивиться такому методу проверки и начать сомневаться в технической исправности своей машины. Покупателю это на руку, ведь можно скинуть ценник, сославшись на определенные неисправности. Так, а какие неисправности можно определить по листу бумаги?
На самом деле, это позволяет выявить целый ряд проблем. К примеру, если на листок бумаги попадают капли несгоревшего топлива, можно сделать вывод, что в мотор подается слишком богатая смесь, которая не успевает сгореть полностью. Это может свидетельствовать о целом наборе проблем, включая неисправность ЭБУ и перебои с зажиганием. Если на листке бумаги остаются капли охлаждающей жидкости, это может говорить о проникновении антифриза в камеру сгорания.
Обычно такой двигатель долго не живет. Следовательно, это повод сильно сбить цену или отказаться от приобретения данной машины. Когда на листке бумаги остаются капли моторного масла, явных проблем по ДВС может быть еще больше, включая залегание или износ поршневых колес. Здесь нужно понимать, что рядовому покупателю лучше будет отказаться от приобретения такой машины, чтобы не столкнуться в ближайшем будущем с серьезными финансовыми затратами.
Отдельно хотелось бы поговорить про поведение листка бумаги, когда тот подносится вплотную к выхлопной трубе. Если машина полностью исправна, он будет отбрасываться потоком газов. При наличии проблем с дроссельной заслонкой листок будет, наоборот, притягиваться. То же самое можно наблюдать и в случае повреждения резонатора. Кроме того, когда бумага засасывается в выхлоп, это может свидетельствовать о неправильной работе клапанов на одном или нескольких цилиндрах.
В любом случае приобретение такой машины — не самое рациональное действие. Если только не получится серьезным образом сбить стоимость. В свою очередь, если и удастся скинуть ценник, после сэкономленные средства все равно уйдут на ремонт силового агрегата. При этом нет гарантий, что удастся обойтись поверхностным ремонтом той или иной системы. Иной раз при таких симптомах спасает только полная капиталка мотора или его замена, а это уже совершенно другие затраты. Автор: Олег Мокров