В последние годы особую популярность приобрели недорогие кроссоверы. Это универсальные автомобили, которые хорошо подходят для смешанной эксплуатации в рамках города и поездок на дачу. В свою очередь большинство водителей рассматривают под эти нужды ТС из бюджетного ценового сегмента, но почему-то не всегда принимают во внимание характеристики, которыми должна обладать подобная машина, о чем рассказал опытный перекуп в интервью порталу naavtotrasse.ru.
На самом деле, подобрать хороший паркетчик не сложно, главное лишь обратить внимания в момент поиска на некоторые факторы. В частности, речь идет про автомобиль, который будет использоваться не только в городских условиях, но и за городом. Следовательно, его клиренс должен быть не менее 180 миллиметров. Это позволяет чувствовать себя увереннее за рулем, в том числе при парковках возле тротуаров без риска повредить бампер или иные навесные кузовные детали. Кроме того, такой автомобиль способен на что-то не на твердом асфальте.
Еще один немаловажный момент, на который стоит обратить внимание, — это емкость топливного бака, а также расход горючего в смешанном цикле. На сегодняшний день есть автомобили, у которых бак вмещает не более 40 — 50 литров, при этом на 100 км пробега стабильно уходит по 9 — 10 литров бензина. Такие машины хороши для города, но никак не для вылазок на природу. Хороший паркетник в данном случае имеет вменяемый запас хода на одном баке топлива.
Также при поиске адекватного кроссовера следует обратить внимание на стоимость содержания автомобиля. Здесь нужно отметить, что паркетники с полным приводом всегда в этом плане заметно дороже, да и нужда в них есть только, если водитель часто практикует активный отдых на природе в дали от цивилизации. В остальных случаях более практичным и доступным будет автомобиль с передним приводом и не особо объемным силовым агрегатом без турбины.
Одним из критериев для поиска можно назвать ликвидность автомобиля. Особенно, если речь идет про покупку подержанной машины. Здесь останавливаться стоит только на проверенных вариантах и с относительно небольшим пробегом. В данном случае лучше где-то урезать свои предпочтения в угоду надежности по технической части, нежели ориентироваться только на богатое оснащение и комфорт. Ну и, разумеется, нельзя не поговорить про удобство посадки.
Автолюбителю важно выбирать тот вариант, за рулем которого он будет чувствовать себя комфортно, багажного отделения хватит для потенциального размещения всех вещей, а на пассажирских сидениях легко смогут разместиться четыре человека без стеснения друг друга. Именно поэтому чаще стоит рассматривать кроссоверы из более высокого класса C или В, чтобы в будущем у машины был небольшой запас в плане ожиданий владельца, а не пришлось же спустя полгода или год менять транспортное средство. Автор: Олег Мокров