Omoda C5 2025 продолжает набирать обороты в России — официальное представительство бренда отчиталось, что продажи перевалили за 100 тысяч штук. Основной вклад, по их словам, сделал именно кроссовер C5 — на него пришлась большая часть спроса. Остальные продажи добрали седаны S5 и заряженный S5 GT. Информацией поделилось само представительство марки в России.
Примерно 80% всех продаж пришлись на C5, и это не особо удивляет — модель регулярно попадает в рейтинги самых продаваемых китайских авто у нас. Остальные две — это уже чисто на любителя: классические седаны, один поосновательнее, второй пошустрее. В компании уточнили, что машины больше всего берут в столичном регионе, Санкт-Петербурге и на юге страны — в Краснодарском крае. Логично, там трафик, деньги и вообще спрос повыше.
Omoda, которая является частью концерна Chery, зашла на рынок не так давно, но уже успела неплохо закрепиться. В первую очередь — благодаря агрессивной цене, современному дизайну и насыщенным комплектациям. Местами — даже чересчур насыщенной для этого сегмента. C5 у многих ассоциируется с чем-то типа «китайский кросс на каждый день», особенно для тех, кто раньше брал Solaris или Creta.
Бренд старается не терять темп — добавляют версии, подтягивают опции, периодически обновляют прайс. На фоне скачущих цен и общего дефицита машин Omoda стала для многих чем-то вроде «взять и поехать без заморочек». И судя по статистике, свою нишу они уже точно заняли. (фото: Omoda) Автор: Сергей Никифоров