В России недавно пересмотрели цены на новый универсал Subaru Outback. Японская модель считается одним из лучших семейных автомобилей мирового рынка. Но в России она никогда не пользовалась высоким спросом. Отчасти это связано с тем, что в нашей стране непопулярны универсалы. Однако у Outback есть ряд особенностей, которые сейчас помешают продажам автомобиля. О них и рассказал автослесарь в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего, японскую модель в настоящий момент предлагают за минимальные 6,9 миллиона рублей (фото: Subaru). Это слишком высокая цена за такой автомобиль. За аналогичную сумму в России можно купить несколько китайских внедорожников, которые по проходимости как минимум не уступают Outback, а по комфорту превосходят его. Второй важный недостаток универсала заключается в высокой стоимости обслуживания.
Даже в тот период, когда Subaru была официально представлена в России, детали к ее автомобилям стоили дорого. Сейчас цена на комплектующие к моделям японской марки кратно выросла. Однако это частично компенсируется действительно высокой надежностью Outback. Автомобиль оснащается 2,8-литровым 188-сильным двигателем, у которого только цепной привод выдерживает не менее 300 тысяч километров. Вариатор, идущий в комплекте с Outback, отличается не меньшим эксплуатационным ресурсом.
Японская модель по проходимости на бездорожье превосходит практически все современные универсалы. Также она оснащается комплексом безопасности Subaru, который получил массу положительных отзывов за свою эффективность. Кроме того, автомобиль демонстрирует отличную устойчивость как на трассе, так и на бездорожье. То есть Outback — это полноценный универсальный автомобиль, который очень дорого обходится в обслуживании. Автор: Федор Аверьев