Недавно в российских автосалонах появился новый кроссовер Volkswagen Tharu. Эту модель поставляют к нам напрямую из Китая. Автомобиль длиной немногим менее 4,5 метра предложили за минимальные 4,75 миллиона рублей. Но в России сейчас можно купить другого «европейца» по более привлекательной цене и со сходным оснащением. Причем, как отметил автоподборщик в интервью порталу naavtotrasse.ru, с ним доступна заводская гарантия.
Речь идет о новом Citroen C5 Aircross, который недавно начали собирать под Калугой из машинокомплектов, поставляемых из Китая (фото: Volkswagen). Немецкая модель оснащается 2-литровым 186-сильным турбомотором, когда как французская — 1,6-литровым 175-сильным. Разница в мощности несущественная, но второй агрегат потребляет меньше топлива. Плюс ко всему, мотор французской модели предварительно был адаптирован к российскому климату, когда как немецкий агрегат не прошел через эту процедуру.
Tharu проигрывает своему конкуренту по цене. За французскую новинку в России запросили от 4,3 миллиона рублей. При этом на нее распространяется заводская гарантия. Также французская модель выделяется своей комфортной подвеской и наличием системы, которая улучшает устойчивость. Tharu лишен таких опций. При этом уровень оснащения у обоих автомобилей примерно одинаковый.
Однако немецкая модель может похвастаться наличием полного привода. Но он скорее улучшает устойчивость на скользкой поверхности, чем помогает на бездорожье. Кроме того, у Tharu есть несколько премиальных опций. С другой стороны, роботизированная КПП Volkswagen, согласно отзывам, не отличается высокой надежностью и в определенных ситуациях мешает динамике, так как при активном наборе скорости переключает передачи с некоторой задержкой. Автор: Федор Аверьев