Недавно на российском рынке вновь появился кроссовер Volkswagen Tiguan. Причем в нашу страну ввозят последнюю версию немецкой модели. Автомобиль импортируют как из Китая, так и из Германии. Несмотря на общее название, обе версии кроссовера достаточно сильно различаются между собой. Отчасти по этой причине цены на немецкую модель варьируются в больших пределах. Об этом рассказал перекупщик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Кроссовер поставляется на российский рынок с 2-литровым турбированным двигателем, максимальная отдача которого достигает 193 л.с. (фото: Volkswagen). Этот мотор отличается той же особенностью, что и большинство агрегатов немецкой марки: повышенным расходом масла. Также, согласно отзывам, двигатель потребляет слишком много горючего: китайские аналоги отличаются лучшей экономичностью. Определенные нарекания вызывает 7-ступенчатый «робот», который идет в комплекте с Tiguan.
Но эти недостатки в принципе характерны для немецкой модели. Однако у нее есть один важный минус: цены даже на китайские версии стоят не менее 4,85 миллиона рублей. А экземпляры, ввезенные из Европы, продают за 7,6 миллиона рублей. За эти деньги в России можно купить немало премиальных китайских кроссоверов с лучшим оснащением и гибридами.
Tiguan предлагает еще и подключаемый полный привод, который скорее повышает устойчивость автомобиля, чем упрощает езду по бездорожью. Китайская версия кроссовера оснащается дополнительным сенсорным экраном, расположенным напротив пассажирского места. Кроме того, среди преимуществ Tiguan можно отметить высокую унификацию с другими моделями Volkswagen. Благодаря этому на обслуживании кроссовера легко сэкономить, так как на рынке России есть немало деталей-аналогов продукции немецкого бренда. Автор: Федор Аверьев