В России скоро должны стартовать продажи внедорожника Tank 700. Это совершенно новая модель, которая предложит множество премиальных опций и действительно мощную техническую часть. Причем последняя отличается высокой экономичностью. То есть Tank 700 в России будет стоить более десяти миллионов рублей. И это при условии, что автомобиль не лишен ряда недостатков, о чем рассказал автоподборщик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Китайская новинка оснащается гибридом, основанном на 3-литровом турбоагрегате (фото: Tank). Его максимальная отдача достигает 523 л.с. Поэтому, несмотря на крупные габариты (длина новинки составляет 5110 мм), автомобиль демонстрирует отличную динамику разгона как с места, так и на скорости. Китайская модель дополняется по умолчанию пневматической подвеской, которая обещает высокий уровень комфорта на асфальте и бездорожье. При этом ее надежность пока не проверена. А восстановление пневмоподвески обходится в крупную сумму.
То же самое можно сказать о гибридной установки, разработанной сравнительно недавно. Ее надежность также пока оставляет вопросы. Плюс ко всему, эффективность гибрида в России будет снижена из-за холодов и дополнительных нагрузок. С другой стороны, Tank 700 — это проходимый внедорожник с клиренсом 255-282 мм (он меняется в зависимости от настроек) и полным приводом, способным автоматически подстраиваться под разные типы местности.
Кроме того, китайская новинка оснащается большим количеством премиальных опций и водительских помощников. То есть на трассе она обеспечит высокий уровень комфорта вне зависимости от степени подготовленности водителя. Есть еще несколько дополнительных опций, характерных только для премиальных автомобилей. Автор: Федор Аверьев