Осенью на российский рынок должен выйти новый кроссовер Haval F8. В Китае данная модель продается как Xialong Max. В России кроссовер будет представлен как с гибридом, так и с обычным ДВС. Оба варианта китайской модели отличаются просторным салоном: по этому показателю автомобиль является одним из лучших в классе. Но у нового Haval F8 есть ряд важных недостатков, о которых рассказал автодилер в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего, в России данную модель, согласно предварительной информации, будут продавать дороже четырех миллионов рублей. Это слишком высокая цена для подобного кроссовера. В нашей стране есть немало других подобных автомобилей (в том числе марки Haval), которые стоят дешевле, но не уступают по оснащению. Примечательно то, что базовая версия китайской новинки отличается сравнительно скудным оснащением: в ней не предусматривается даже адаптивный круиз-контроль. То есть завышенная цена помешает продвижению кроссовера (фото: Haval).
С другой стороны, новый F8 отличается действительно прочной конструкцией. Стандартно он комплектуется 236-сильным 2-литровым турбомотором, который обеспечивает отличную динамику и хорошую тягу. Haval F8, согласно отзывам, легко справляется с бездорожьем и с разъезженной колеей. То есть он может стать альтернативой внедорожникам.
Гибрид у Haval F8 выдает до 279 л.с. и обеспечивает запас хода порядка 1000 километров. Однако эффективность этого агрегата в России будет снижена из-за высоких нагрузок. Кроме того, этот агрегат менее надежен, чем классические ДВС. Кроссовер устойчив и легко управляемый. Он во многом похож на универсальный автомобиль, способный решать разные задачи. Но заявленная выше цена слишком высокая для подобных кроссоверов. Автор: Федор Аверьев