Прошлой весной Stellantis представил новый тип «мягкого» гибрида, который, по заявлениям представителей концерна, произвел революцию в сегменте. Данный агрегат появился за 2 года до введения более строгих требований к экологичности автомобилей. То есть новая разработка Stellantis полностью соответствует будущим нормам вредных выбросов, которые начнут действовать с 2025 года.
Инженеры концерна выпустили гибрид с 6-ступенчатой автоматической КПП, которая дополняется компактным электродвигателем. В дополнение к ней идет небольшой аккумулятор на 0,8 кВт*ч (фото: Stellantis). Данная конфигурация ориентирована на переднеприводные автомобили. Но Stellantis разработал конструкцию, которую можно использовать на полноприводных моделях типа Jeep Avenger. Для этого достаточно установить на задней оси дополнительный электромотор.
Данное решение также стало революционным для отрасли. Представители Stellantis и брендов, входящих в состав концерна, неоднократно подчеркивали, что новый гибрид обеспечивает 13-процентную экономию топлива в сравнении с традиционными ДВС. Однако это скорее цифра, которую они вынуждены озвучивать.
Гибриды обеспечивают экономию топлива в том числе благодаря тому, что автомобили с ними заводятся и проезжают первые километры без включения ДВС. Но агрегат Stellantis запускает электротягу на скорости более 30 км/ч. То есть реальная экономия будет ниже. Автор: Федор Аверьев