В России сейчас можно приобрести последнюю версию внедорожника Ford Expedition. Это крупный автомобиль длиной 5640 мм. Аналогичные китайские модели в Россию пока официально не поставляются. Плюс ко всему, Expedition предлагает мощный турбомотор и эффективный полный привод. Но у американской модели есть ряд критических недостатков, которые делают ее невыгодной для покупки. Об этом рассказал автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Автомобиль оценен немногим дороже 11,3 миллиона рублей. Примерно за те же деньги в России можно приобрести аналогичный внедорожник от Toyota (фото: Ford). Но новый Expedition сложнее обслуживать. Легковые автомобили американской компании официально не поставляются в Россию порядка десяти лет. В связи с этим в нашей стране не только сложно найти детали к данному внедорожнику, но и СТО, которое предложит качественное обслуживание.
С другой стороны, Expedition — это действительно прочный автомобиль, отличающийся надежной конструкцией. Благодаря ей внедорожник обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности. Американская модель достаточно эффективная на бездорожье, чему немало способствует полноценный полный привод. Вместе с тем, она комфортная на ровном асфальте, что в целом не характерно для подобных автомобилей.
Expedition отличается удобным управлением, хотя его подвеска не справляется с небольшими неровностями: в салоне заметна тряска. Также из-за крупных габаритов кузов американской модели заметно кренится. Кроме того, 400-сильный турбомотор потребляет много топлива. Но заявленные минусы в целом характерны для автомобилей, подобных Expedition. А крупные габариты американской модели обеспечивают удобную посадку на всех трех рядах. То есть Expedition может рассматривать как семейный автомобиль для езды по бездорожью. Автор: Федор Аверьев