Компания Changan недавно обновила седан Lamore. Правда, в последний раз изменения были минимальными и затронули только мультимедийный комплекс. Lamore по-прежнему комплектуется 1,5-литровым турбомотором, который выдает до 181 л.с., и 7-ступенчатым «роботом». Список опций, доступных седану, позволяет ему претендовать на статус бизнес-автомобиля. Но Lamore не лишен ряда недостатков, о чем рассказал перекупщик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего, китайская модель перегружена электроникой (фото: Changan). Из-за этого водителям потребуется много времени на то, чтобы привыкнуть к седану. В частности, движущийся автомобиль на приборной панели будет отвлекать от дороги. Плюс ко всему, детали интерьера располагаются недостаточно энергономично. Но в действительности эти особенности нельзя назвать минусами.
Lamore выделяется своей управляемостью. Руль обеспечивает прямую и понятную связь с колесами. При необходимости водитель может выбрать один из трех вариантов усилия. То есть управление автомобилем легко подстроить под себя. Турбомотор и роботизированная КПП отличаются эффективной связкой: коробка сразу переключает передачи вне зависимости от характера движения автомобиля. При необходимости Lamore становится более динамичным при выборе соответствующих настроек.
Кроме того, китайская модель выделяется неплохой топливной экономичностью. Плюс ко всему, автомобиль оснащается прочным мотором, о чем говорят отзывы владельцев Changan. Двигатель рассчитан на потребление топлива АИ-92, что сокращает регулярные расходы на Lamore. Отдельного внимания заслуживает подвеска, которая эффективно сглаживает разные типы неровностей. А на длинных дистанциях не ощущается раскачка кузова. Автор: Федор Аверьев