Недавно в России в очередной раз переписали цены на компактный кроссовер Toyota Corolla Cross. Теперь за японскую модель просят от 2,5 миллиона рублей. Примерно столько же кроссовер стоит в Европе. При этом японская новинка выгодно выделяется на фоне китайских аналогов. То есть ее нужно покупать сейчас, так как со временем она может заметно подорожать. Об этом рассказал менеджер автосалона в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Согласно мнению многих водителей и экспертов, главный недостаток Corolla Cross — слабая динамика разгона. Это характерно для всех версий японской модели вне зависимости от типа силового агрегата. Но данный недостаток обусловлен скорее особенностями настроек автомобиля: он создавался для эксплуатации в городе. То есть заявленная особенность не является минусом Corolla Cross (фото: Toyota).
Кроссовер представлен в России с 2-литровым 169-сильным двигателем, который является одним из самых прочных в своем классе. Он не предъявляет высокие требования к периодичности обслуживания. Более того, данный агрегат хорошо адаптирован к российскому климату. Аналогичными особенностями отличается вариатор, который идет с 2-литровым мотором. В России продается еще и Corolla Cross с гибридной установкой. Она не добавляет динамики, но сокращает расход топлива.
Японская модель лишена полного привода. У нее сравнительно низкий клиренс. Но, как было отмечено выше, она ориентирована на эксплуатацию в городе. Подвеска у нее неплохо справляется с мелкими неровностями, но на крупных внутри кроссовера ощущаются заметные удары. Японская модель предлагает фактически базовое для подобных автомобилей оснащение: китайские аналоги в этом не выделяются на ее фоне. Плюс ко всему, с обслуживанием Corolla Cross не должно возникнуть проблем из-за высокой унификацией с другими моделями Toyota. Автор: Федор Аверьев