Ранее стало известно, что Nissan Qashqai 2026 будет оснащен улучшенной гибридной системой e-Power. По словам разработчиков, на этот раз удалось исправить все недостатки технологии. На протяжении уже нескольких месяцев ведутся работы над совершенствованием установки. Особый акцент сделан на ее эффективности, которой не удалось достичь во второй генерации технологии.
Самозаряжающаяся гибридная силовая установка пока не отвечает тем требованиям, которых от нее ждут. При этом разработчики были уверены, что максимально доработали вторую генерацию системы e-Power. Однако от автолюбителей продолжили поступать жалобы, которые преимущественно касались расхода топлива. Если в городе еще удавалось получить заявленные показатели, то при поездках на дальние расстояние они полностью исчезали.
Третье поколение e-Power, которой будет оснащен Nissan Qashqai, уже проходит дорожные испытания. Гибридная система Nissan отличается от той, что используется компанией Toyota, но имеет некоторое сходство со схемой e:HEV Honda в эксплуатации. Обе являются последовательными гибридами, то есть 1,5-литровый бензиновый двигатель действует как генератор энергии для питания электромотора, который приводит в движение колеса.
Тем не менее, система Nissan Qashqai имеет отличия. Разница заключается в том, что у Ниссан нет режима прямой передачи между двигателем и карданным валом. Nissan заявил об улучшении эффективности на 15% по сравнению с нынешним. Автор: Ольга Алексеева