«Автопоток»: новый российский электромобиль «Атом» вышел на тесты в Сургуте
Новый российский электромобиль «Атом», серийное производство и продажи которого должны стартовать в ближайшие месяцы, тестируют экстремальными морозами в Ханты-Мансийском автономном округе. Фотографии прототипа новинки опубликовал Telegram-канал «Автопоток».
В публикации уточняется, что перспективный электрокар заметили на дорогах Сургута, где температура воздуха в последние дни достигает минус 40 градусов по Цельсию. Судя по всему, представители компании-разработчика испытывают работоспособность всех систем, эффективность «теплых» опций и возможность ездить на электричестве в условиях сильных морозов.
Накануне стало известно, что официальный старт продаж нового российского электромобиля «Атом» запланирован на апрель текущего года. Об этом сообщил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев, уточнив, что физлицам его будут продавать только онлайн, с доставкой прямо к дому.
По его словам, тест-драйвы и сервисное обслуживание будут доступны у партнеров компании в крупных городах России, число которых по мере необходимости будет расти. По предварительным данным, фирменные сервисные центры для «Атома» откроются в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Набережных Челнах и еще в 8-10 городах нашей страны.
Цена электромобиля «Атом» для покупателей из закрытой группы предзаказа, оформивших заявку на покупку еще в 2023 году, составит 3,9 млн рублей. При покупке в кредит или лизинг будет действовать государственная субсидия в размере 925 тыс. рублей, которая снизит конечную стоимость машины до 2,975 млн рублей.
Ранее сообщалось, что особое внимание при разработке электрокара уделялось его адаптации к российским городским условиям эксплуатации, подразумевающим, в том числе, резкие смены климата и воздействие на кузов агрессивных противогололедных реагентов. Гарантия на сквозную коррозию кузова «Атома» составит 8 лет или 200 000 км, а на лакокрасочное покрытие (ЛКП) — 5 лет или 200 000 км пробега.
Производство «Атомов» будет вестись на заводе «Москвич» в столице. Первый автомобиль серии PT (Plant Trial), который полностью повторяет будущую серийную модель по всем параметрам, сошел с конвейера в конце ноября прошлого года.