Автоэксперт Целиков: продажи подзаряжаемых гибридов в РФ в январе выросли на 66%
Продажи легковых подзаряжаемых гибридов (PHEV+EREV) в России продолжают расти даже на фоне общего падения авторынка. По итогам 2025 года они выросли на 9%, до 44,8 тыс. штук, а в январе 2026-го рост в годовом выражении и вовсе составил 66% при 3820 реализованных автомобилях.
Как сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков, «пятерка» лидеров сегмента серьезно изменилась. На первое место вышел локализовавший производство в России китайский бренд Voyah, гибриды которого в январе привлекли 871 покупателя — на 90% больше, чем год назад.
На втором месте оказалась Geely, гибриды которой за прошлый месяц выбрали 850 россиян — более чем в 50 раз больше, чем в январе 2025-го. По мнению Целикова, этот успех связан с удачным выходом модели EX5 EM-i и поставками кроссоверов Geely Galaxy Starship 7 по альтернативным схемам.
Гибридные кроссоверы Lixiang после официального выхода на российский рынок сильно подорожали и начали терять позиции. Найдя 643 покупателя (-33%), в январе они опустились на третью строчку по объемам продаж в сегменте.
«Видимо, для потребителей важнее цена, чем официальная гарантия», — предположил Сергей Целиков.
Кроме того, в январскую «пятерку» лидеров сегмента легковых подзаряжаемых гибридов вошли российский Evolute и китайский Lynk & Co, продажи которых составили 302 (+7,9%) и 294 (+7,7%) штук соответственно. А вот Exeed со своим суббрендом Exlantix пока вылетел из ТОП-5 — на покупку этих машин в январе решились только 183 человека.
Ранее стало известно, что на «официальный» российский рынок выходит еще один гибрид — премиальный кроссовер GAC S7. Он будет доступен в двух комплектациях, а минимальная стоимость с учетом «дополнительных специальных предложений» составит 5 249 000 рублей.