«Автостат»: доля новых китайских авто на рынке РФ в 2025 году идет на снижение
В продажах новых автомобилей в России снижается доля китайских брендов: за 10 месяцев 2025 года на них пришлось 53,7% рынка, тогда как год назад этот показатель был на 5,4% выше и составлял 59,1%. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Эксперты связывают это с тем, что продажи «китайцев» упали сильнее рынка, который сократился только на 20%. К тому же, часть из них уже перешли под другие бренды: российские XCite (Chery) и Tenet (Chery), а также белорусский Belgee (Geely).
Сообщается, что с января по октябрь россияне купили почти 570 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок — на 27% меньше, чем за аналогичный период годичной давности. Самым популярным из брендов стал Haval, реализовавший за это время 135,8 тыс. машин — на 15% меньше результата прошлого года.
На втором месте оказалась Chery, чьи продажи сократились на 29%, до 94,4 тыс. единиц. Далее следуют Geely (76,6 тыс. ед.; -41%) и Changan (57 тыс. ед.; -39%), а замыкает «пятерку» Jetour, который, наоборот, увеличил свои продажи на 4%, до 30,8 тыс. единиц.
Модельный рейтинг самых популярных «китайцев» по-прежнему возглавляет кроссовер Haval Jolion, реализованный в количестве 53,2 тыс. экземпляров. В «тройку» лидеров также вошли паркетники Geely Monjaro и Haval M6, на которых остановили свой выбор 30,9 тыс. и 27,4 тыс. покупателей соответственно.
Ранее «Автоновости дня» написали про самые распространенные проблемы китайских автомобилей в России. Подробнее о них рассказал директор автосервиса и детейлинг-центра Fit Service Евгений Евтеев.