Целиков: Haval обошел Tank и стал самым популярным брендом GWM в РФ в 2025 году
В России продажи Great Wall Motor за 11 месяцев 2025 года сократились на 16% — до 176 тыс. автомобилей, несмотря на рост глобальных показателей китайского концерна на 9%. Об этом сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков, сославшись на актуальные данные по итогам января–ноября.
Глобальные продажи Great Wall Motor за тот же период составили 1 199 652 автомобиля, увеличившись на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объемы за пределами Китая также выросли на 9% — до 448 648 единиц.
В структуре российского рынка основной объем пришёлся на бренд Haval, дилеры которого реализовали за 11 месяцев 153 802 автомобиля — на 12% меньше, чем год назад. Премиальный бренд внедорожников Tank показал снижение на 37%, до 16 561 штуки, а продажи пикапов GWM Poer упали на 49% и составили 3 243 штуки.
При этом бренд Wey, представленный в России только «гибридами», продемонстрировал рост в 2,5 раза — до 1 992 автомобилей (+158%), а продажи электромобилей Ora снизились на 10%, до 371 машины.
В заключение Сергей Целиков отметил, что российский рынок остается ключевым для зарубежной экспансии Great Wall Motor: на него приходится около 40% всех продаж компании за пределами Китая. Такой доли нет ни у одного другого автопроизводителя в мире, напомнил эксперт.
Кстати, месяц назад, концерн Great Wall Motor (GWM) представил на международном автосалоне в Гуанчжоу обновленную линейку пикапов Cannon 2026 модельного года. В нее вошли три модели: пассажирская, коммерческая и внедорожная.