Geely и Chery обошли Haval в свежем рейтинге репутации автобрендов на рынке КНР
Китайское подразделение американского агентства J.D. Power опубликовало свежий рейтинг, отражающий степень доверия потребителей к автомобильным брендам (NPS). В ходе исследования было опрошено более 95 тысяч автовладельцев, которые оценивали машины 72 марок, представленных на домашнем рынке.
Основу рейтинга составили три ключевых показателя: качество продукта, опыт покупки и уровень послепродажного обслуживания. По данным J.D. Power China, удерживать высокий уровень всех этих параметров получается лишь у 11% брендов.
Остальные 89% представленных на китайском рынке автопроизводителей страдают от «перекоса» хотя бы в одном из направлений: например, продажи бензиновых машин через дилеров китайцы считают непрозрачными, а покупатели электрокаров и гибридов часто жалуются на задержки с их поставкой и выдачей.
Таким образом, оказалось, что среди массовых автомобилей с традиционными ДВС наилучшую репутацию на китайском рынке имеет Geely, заслужившая по итогам исследования 52,2 балла. Второе место с мизерным отрывом от лидера заняла Chery (51,7 балла), а третью строчку разделили совместные предприятия GAC-Honda и GAC-Toyota, которые долгое время считались эталоном в глазах местных потребителей.
В «десятку» лидеров также вошли официально представленные на российском рынке Haval (48,5 балла), Changan (47,4 балла) и Hongqi (46,4 балла), что в очередной раз подтвердило тенденцию усиления позиций китайских производителей в массовом сегменте.
Лучшие китайские автомобили
- Geely (52,2 балла);
- Chery (51,7 балла);
- Nio (51,6 балла);
- GAC (49,9 балла);
- Haval (48,5 балла);
- Changan (47,4 балла);
- Hongqi (46,4 балла);
- Li Auto (46,4 балла);
- Deepal (45,7 балла);
- Xpeng (44,7 балла).
Среди премиальных брендов уверенное лидерство захватил британский Land Rover, заработавший 67,3 балла. В категории люксовых электромобилей лидирует Nio (51,6 балла), а сегмент массовых электромобилей и гибридов возглавил популярный у россиян бренд Li Auto, результат которого составил 46,4 балла.
Исследование также показало, что средний индекс репутации производителей премиальных бензиновых автомобилей составил 51,8 балла, а массовых он оказался на уровне 46,3 балла. У электрокаров показатели ниже — 44,7 и 40,2 балла соответственно.
Ранее стало известно, почему и через сколько лет начинают ржаветь китайские автомобили в России. Очень подробно об этом рассказал руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин.