Эксперт Целиков: доля авто российской сборки на рынке РФ в марте превысила 60%
Продажи новых легковых автомобилей в России в марте впервые за год перешли отметку в 100 тыс. штук. Рост составил рекордные 31% к марту 2025 года и 30% к февралю нынешнего года. Тем временем рыночная доля машин российской сборки впервые с 2023 года превысила 60%, сообщил автоэксперт Сергей Целиков.
В своем Telegram-канале он перечислил несколько интересных фактов о российском авторынке в марте. Еще один заключается в том, что лидер российского автопрома и рынка — бренд LADA — практически не вырос в продажах и потерял в доле. В это же время лидирующий среди иномарок Haval увеличил продажи более чем на 50% и занял почти 15% рынка.
Кроме того, как отметил эксперт, Toyota вернула себе лидерство среди альтернативных брендов и поднялась на шестое место в рейтинге продаж. Mazda, которую он назвал январско-февральским «возмутителем спокойствия», по итогам месяца выбыла из первой «десятки». Бренд Evolute же впервые в своей истории вошел в ТОП-15 российского авторынка.
Отдельно Целиков обратил внимание на структуру сегмента электрифицированных машин. По его данным, суммарная доля электрокаров и гибридов превысила 9%: на BEV пришлось 0,7%, на PHEV — 5,4%, а на прочие гибриды, включая HEV и MHEV — еще 3%.
Еще одним итогом марта эксперт назвал сокращение доли глобальных брендов. Как уточнил Сергей Целиков, она уменьшилась на 1,2 процентных пункта — с 15,9% в феврале до 14,7% в марте, но при этом осталась заметно выше уровня марта прошлого года, когда показатель составлял 6,4%.
Ранее стало известно, что самой популярной моделью на российском авторынке по итогам марта осталась LADA Granta, а звание бестселлера среди кроссоверов вернул себе китайский Haval Jolion.