В Авито Авто назвали авто, с которых в РФ чаще всего переходят на машины из КНР
Эксперты «Авито Авто» изучили данные по интересу к новым китайским автомобилям со стороны тех, кто продавал авто с пробегом в 2025 году. Владельцы бюджетных машин чаще рассматривали популярные кроссоверы, а продавцы авто премиальных марок готовы были пересесть на более статусные китайские модели.
«Аналитики Авито Авто изучили интерес пользователей к 10 популярным новым моделям китайских авто. Эксперты выяснили, владельцы каких машин чаще всего запрашивали контакты дилеров или писали в чаты в 2025 году в тот период, когда продавали свой автомобиль», — прояснили суть исследования в пресс-службе сервиса.
Так, на самого популярного «китайца» в России, кроссовер Haval Jolion, чаще всего хотели пересесть владельцы этой же модели (10,5%). Также к нему присматривались собственники Renault Sandero Stepway (6,9%), Renault Kaptur (6,8%), а также Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cruze (по 6,7% каждый).
Кроссовер Haval M6 чаще всего выбирали владельцы LADA XRay: их доля составила 5,5%. Также значительный интерес проявляли те, кто продавал Renault Duster (4,9%), Chevrolet Lacetti (4,8%), Nissan Almera (4,1%) и Chevrolet Aveo (4%).
Среди потенциальных покупателей Geely Emgrand, который вот-вот покинет российский рынок и окончательно уступит место аналогу от Belgee, наибольшую долю составили пользователи, опубликовавшие объявления о продаже Volkswagen Jetta (1,3%). За ними следуют владельцы Nissan Almera, Volkswagen Polo, Mitsubishi Lancer (по 1,2% каждый) и Daewoo Nexia (1,1%).
Кроссовер Omoda C5 привлекал продававших Mazda 3 (3,7% от всех, кто обращался к дилерам). Также в списке – Chevrolet Cruze (3,5%), Opel Astra (3,4%), Renault Kaptur (3,2%) и Hyundai ix35 (3%).
Среди желающих приобрести Geely Monjaro больше всего оказалось бывших владельцев Kia Optima (5,5%). Также на эту модель хотели пересесть те, кто публиковал объявления о продаже Mazda 6 (5%), Mazda CX-5 и Kia K5 (по 4,6% каждый), а также Mitsubishi Outlander (4,3%).
Интерес к Chery Tiggo 7 Pro Max чаще всего проявляли те, кто уже имел опыт владения этой же моделью: их доля достигла 9,9%. Следом идут собственники Chevrolet Cruze (3,1%), LADA Vesta Cross (3%), Kia Ceed (2,9%) и Ford Mondeo (2,8%).
Из потенциальных покупателей Li Auto L9 по 1% пришлось на владельцев Lexus RX, BMW X5 и Toyota Land Cruiser, еще по 0,6% – на Volkswagen Touareg и BMW 5-й серии.
На Changan Uni-V чаще всего планировали «пересесть» владельцы Mercedes-Benz C-класса (2,1%). Далее – BMW 3-й серии, Kia Optima, Mitsubishi Lancer (по 1,4% каждый), а также BMW 5-й серии (1,3%).
Среди желающих приобрести Jaecoo J7 наибольшую долю составили владельцы Hyundai ix35 (3,1%). Также в ТОП-5 вошли те, кто продавал Kia Optima (2,4%), Mitsubishi Outlander и Nissan Qashqai (по 2,2% каждый), а также Skoda Rapid (2%).
Кроссовер GAC GS8 чаще всего рассматривали в качестве альтернативы те, кто продавал Kia Sorento (3,1%). Также интерес к модели проявляли владельцы Nissan X-Trail (2,6%), Kia Optima и Toyota Camry (по 2,5% каждый), а также Hyundai Santa Fe (2,3%).
Ранее стало известно, что на фоне стремительного роста продаж автомобилей новых российских брендов и белорусской марки Belgee доля машин китайских марок на рынке России уже по итогам первого квартала 2026 года может опуститься ниже 40%. Таким прогнозом поделились эксперты «Газпромбанк автолизинга».