«Ъ»: в список разрешенных для работы в такси машин могут войти Solaris и Haval
В список разрешенных для использования в такси автомобилей после вступления в силу закона об их обязательной локализации могут войти не только машины отечественных марок LADA, «Москвич» и Solaris, но и китайские Haval с Voyah. Об этом, сославшись на три собственных источника, сообщил «Коммерсантъ».
Окончательного перечня пока нет, его предварительная версия может быть готова во второй половине сентября. Тем не менее источники издания уже сейчас предполагают, что работать в такси по новому закону смогут автомобили LADA, «Москвич» и Evolute, а также Haval, Solaris и Sollers.
Также собеседники не исключают возможность получения соответствующего разрешения на премиальные китайские Voyah — например, кроссовер Voyah Free и минивэн Voyah Dream, которые с января выпускаются «по соседству» с гибридами и электрокарами Evolute на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.
Как отмечал в одном из недавних интервью управляющий партнер «Моторинвеста» Андрей Резников, сейчас на российском рынке нет локализованных машин в сегментах «бизнес», «элит» и «круиз», и премиальные модели Voyah вполне могли бы зайти в эту нишу.
В целом в будущий список могут войти следующие автомобили:
- Вся линейка LADA: Granta, Vesta, Niva, Lagrus и Aura;
- Электромобили Evolute i-Pro, i-Joy, i-Sky и i-Jet, а также гибридный кроссовер Evolute i-Space;
- Электрические и гибридные Voyah Free и Dream;
- Вся линейка «Москвича»: модели 3, 3е, 6 и 8;
- Вся линейка Solaris: HS, HC, KRS и KRX;
- Пикапы Sollers ST6 и ST8;
- Локализованные кроссоверы Haval: Jolion, M6, F7, F7x, Dargo, H3, H5, H9.
В Минпромторге сообщили, что готовый перечень с конкретными моделями, разрешенными для использования в такси, будет подготовлен до конца текущего года. При этом будет предусмотрена возможность актуализации документа с течением времени, добавили там.
Эксперты говорят, что включение Haval и Solaris в список машин, разрешенных для работы в такси, будет выгодно как самим производителям, так и таксопаркам. Для первых, по их словам, это гарантированный и масштабный спрос, поскольку парк обновляется в среднем каждые три года, а для вторых — как минимум расширение ассортимента.
Напомним, что закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей для такси, был подписан в конце мая. Согласно ему, работать в такси с 1 марта 2026 года смогут только локализованные автомобили российского производства, записанные в специальном реестре. Для включения машины в реестр должно выполняться одно из следующих требований:
- Общее количество баллов локализации соответствует количеству баллов, установленному правительством РФ для госзакупок;
- Выпуск в рамках специнвестконтракта (СПИКа), заключенного с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.
- Выпуск в рамках СПИКа, если он заключен после 1 марта 2022 года либо в него внесены изменения после этой даты, и получено разрешение правительства для использования модели в такси.
В некоторых регионах новые требования начнут применяться позже. Так, в Калининградской области и Сибирском федеральном округе закон не будет действовать до 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — до 1 марта 2030 года.
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что «Авито» запустил новый сервис онлайн-бронирования автомобилей для такси. Он призван помогать таксопаркам находить водителей, а водителей — машины для работы. Продукт уже заработал в Москве и Санкт-Петербурге.