Максим Кадаков снял вопрос с ценой: Azimut может быть на 10% дешевле конкурентов
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков спрогнозировал ориентировочную стоимость базовой комплектации новой модели «АвтоВАЗа» — кроссовера LADA Azimut. Промышленное производство будущего конкурента Haval Jolion, Tenet T4 и Belgee X50 планируется начать в третьем квартале 2026 года.
«Я считаю, что эта машина должна быть конкурентной – и на АВТОВАЗе считают точно так же. А конкурентной – это значит чуть дешевле, чем остальные. Процентов на десять дешевле, чем основные одноклассники. Из этого можем сделать вывод, что базовая цена этой машины может лежать где-то вокруг 2 млн рублей – от 1,9 до 2,1 млн рублей. Если цена будет такой, это будет по-настоящему интересно – тогда Азимут точно будет хорошо продаваться», — предположил Максим Кадаков.
Руководитель продуктового маркетинга «АвтоВАЗа» Сергей Корниенко в беседе с корреспондентом «Автоновостей дня» подтвердил, что компания будет делать все для того, чтобы его покупка была выгоднее, чем приобретение конкурирующей модели.
«Мы не знаем, как сложится рынок. Естественно, сейчас действующих цен нет, но будем делать все усилия для того, чтобы реальная покупка была выгодна относительно других конкурентов. Мы всегда смотрим на рынок: что продают сейчас и по каким ценам», — сказал корреспонденту «Автоновостей дня» Сергей Корниенко.
До этого, летом прошлого года, глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что кроссовер Azimut будет стоить «по верхней планке большого сегмента B+», в котором традиционно работает компания. Он также назвал новинку семейным автомобилем, а к её основной целевой аудитории отнёс целеустремленных и самодостаточных во всех отношениях людей с уровнем дохода чуть выше среднего.
Напомним, длина, ширина и высота LADA Azimut составляют 4416, 1838 и 1607 мм соответственно, а его дизайн является свежим прочтением фирменного «Х-стиля», элементы которого есть во всех актуальных переднеприводных моделях LADA, включая Granta, Vesta, Largus и Aura.
Поистине уникальной опцией перспектвного кроссовера станет электрический обогрев боковых стекол. Как уточнили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», они будут обогреваться нитями — аналогично обогреву лобового и заднего стекол, а также боковых зеркал. Включить и отключить эту функцию можно будет нажатием специальной кнопки.