Из-за плотного трафика в условиях городского движения автомобили часто простаивают на холостом ходу в пробках. Некоторые автовладельцы переживают, беспокоясь за состояние системы ДВС. Другие считают, что это ничем в машине не грозит. Моторист специализированного автосервиса рассказал в беседе с журналистами, кто из них прав и как предотвратить повышенный износ мотора.
На холостом ходу автомобиль работает, стоя на одном месте. При этом обороты у двигателя довольно низкие, что может привести к плохой смазке поршневой группы. А это в свою очередь служит причиной повышенного износа деталей и появлению задиров на цилиндрах. Другие считают, что в этом случае ДВС не подвергается повышенным нагрузкам, поэтому она может прослужить дольше.
Эксперт отмечает, что и в первом и во втором случае мнения неверные. Дело в том, что инженеры при разработке моторов берут в расчет нагрузки и условия движения в городе. Даже на холостом ходу масляный насос способен поддерживать нужное давление, которое способствует полноценной смазке всех узлов.
При этом автовладельцам важно следить за техническим состоянием системы, для этого необходимо менять масло, ориентируясь не на пробег, а на моточасы. Производить замену рекомендуется каждые 250-300 моточасов. В среднем это примерно 7-8 тысяч км. В этом случае двигатель не будет испытывать повышенную нагрузку. Стоит помнить, что в современных машинах устанавливают картеры довольно небольшого объема, а расположение в непосредственной близости выхлопной трубы способствует его повышенному нагреванию. Частая замена масла может предотвратить негативные последствия. Автор: Аида