Mitsubishi уходит из Китая: электромобили и местные бренды вытеснили японцев с рынка2025-07-29 01:28MitsubishiАвтоновости
Mitsubishi окончательно уходит с крупнейшего авторынка мира — из Китая. Компания прекратила свое участие в совместном предприятии с Shenyang Aerospace, которое существовало с 1997 года и занималось производством двигателей не только для самой Mitsubishi, но и для китайских автопроизводителей. После выхода японцев завод продолжит работать под новым названием, но уже без бывшего партнера.
Причиной такого решения стала трансформация китайского авторынка, который стремительно смещается в сторону электромобилей и отдает предпочтение местным брендам. Mitsubishi на этом фоне предлагала всего три модели — Outlander, ASX и Eclipse Cross, и только одна из них, ASX, имела электрическую версию. Этого оказалось недостаточно, чтобы конкурировать с локальными гигантами вроде BYD. В результате в первом квартале 2023 года убытки GAC Mitsubishi достигли почти 200 миллионов долларов, хотя еще в 2018 году продажи составляли 144 тысячи автомобилей в год.
В попытке исправить положение завод в Гуанчжоу был переоборудован под выпуск электромобилей дочерней марки Albion, но успеха это не принесло. Mitsubishi в итоге заявила о пересмотре своей стратегии в регионе. Уход из Китая означает завершение 52-летней истории бренда в этой стране, которая началась с поставок грузовиков в 1973 году. Когда-то японская компания поставляла силовые установки почти для трети всех автомобилей в Китае, но стремительный рост внутреннего производства электрокаров сделал ее предложения невостребованными. Автор: Евгений Ивченко