Минпромторг упростил правила инвестиций для автопрома: как изменится локализация2025-08-28 11:38Автоновости
Минпромторг утвердил новые условия инвестиционного режима для автоконцернов в России. Они уже вступили в силу, сообщают «Ведомости». Главная цель изменений — сделать процесс локализации производства более гибким и доступным для новых компаний, которые выходят на рынок после ухода западных брендов. При этом для действующих заводов, которые давно работают в стране, сохраняется защита от создания искусственных преимуществ для новичков. Обновленные правила должны помочь загрузить простаивающие мощности и повысить долю машин российской сборки на внутреннем рынке.
Основное нововведение — корректировка так называемой «зеленой шкалы», по которой считают уровень локализации. Раньше, чтобы полностью компенсировать утилизационный сбор за 2025 год, производителю нужно было набрать 3701 балл, а теперь достаточно 1500. Для сравнения: в 2022 году требовалось 2000 баллов, а к 2028 году планировалось довести этот показатель до 5400. Баллы начисляются за технологические операции — сварку кузова, окраску, штамповку деталей, а также за инвестиции в НИОКР. За каждый процент вложений в разработки от выручки дают 400 баллов.
Пересмотр условий стал необходим после того, как китайские бренды начали активно занимать заводы, которые освободили западные компании. Переговоры с автопроизводителями шли полтора года. По мнению экспертов, снижение порога баллов сделает проекты по локализации реальными для новых игроков и позволит им претендовать на промышленные субсидии. (фото: Geely) Автор: Сергей Никифоров