В последнее время Mazda демонстрирует действительно выдающиеся результаты на американском рынке: компания ожидает, что к концу года продажи превысят 400 тысяч автомобилей, что станет новым рекордом. Стратегия сочетания традиционных двигателей внутреннего сгорания (ICE), гибридов и электромобилей (EV) позволяет бренду сохранять уверенные позиции даже в условиях нестабильного рынка.
По данным Mazda, в ноябре 2024 года было продано 33 422 автомобиля — лучший результат за этот месяц за всю историю компании. За 11 месяцев текущего года продажи достигли 384 181 единицы, что на 18,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Гендиректор Mazda Масахиро Моро прогнозирует, что до конца 2024 года общий объем продаж составит от 410 до 420 тысяч автомобилей, а в 2025 году — до 450 тысяч.
Лидером продаж остается кроссовер CX-5, разошедшийся тиражом 122 954 авто с начала года. Успешны и другие модели: CX-30 (87 640 единиц), CX-50 (73 358) и CX-90 (48 681). В сегменте седанов и хэтчбеков Mazda3 было продано 34 830 автомобилей, а культовый родстер MX-5 в ноябре показал рост продаж на 76,9% по сравнению с прошлым годом.
При этом Mazda не торопится полностью переходить на электромобили, сохраняя приверженность к развитию всех типов силовых агрегатов. По словам Моро, к 2030 году гибриды и автомобили с ДВС будут занимать две трети продаж Mazda в США, а оставшуюся треть составят PHEV и EV. В ближайшие годы бренд сосредоточится на создании новой платформы для электромобилей, усовершенствованных литий-ионных батарей и даже на исследованиях в области твердотельных аккумуляторов. (фото: Mazda) Автор: Сергей Никифоров