На горизонте маячит замена Lexus LFA. Это обусловлено правилами омологации, которые требуют производства дорожной версии предстоящего гоночного автомобиля GR GT3. О разработке нового Lexus LFR 2027 года говорят недавние испытания машины в Японии и Бельгии. Ожидается, что дорожная версия суперкара получит гибридную установку мощностью более 800 л.с.
Новый суперкар составит конкуренцию европейским тяжеловесам Ferrari 296 GTB и McLaren 750S. Его уже показали на дебютных рендерах. При создании изображений дизайнеры вдохновлялись гоночным GR GT3 и концептом LFR. Автомобиль отличается длинным элегантным капотом, большой решеткой радиатора и агрессивными светодиодными фарами. Кроме того, у машины скульптурная задняя часть с выступающим спойлером и острыми фонарями. Детали интерьера пока держатся в секрете, но, скорее всего, суперкар возьмет некоторые черты у роскошного LC (фото: carscoops.com).
Ожидается, что в LFR будет использовано шасси-монокок из углеродного волокна, что поможет избежать увеличения веса при одновременном повышении жесткости конструкции. Детали трансмиссии пока не подтверждены, но западные журналисты сообщают, что автомобиль разделит базовую силовую установку с GR GT2. Ранние «шпионские» фотографии свидетельствуют о том, что в основе гоночной машины лежит двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который также может быть оснащен гибридной технологией. Это сочетание приведет к увеличению мощности с 650 до более чем 800 л.с. Таким образом, LFR станет прямым конкурентом Mercedes-AMG GT 63 E. Автор: Павел Афанасьев