Lada Vesta с новой «механикой» прошла тест-драйв: коробка напоминает трансмиссию Duster2025-07-01 06:24ЛадаАвтоновости
С начала года «АвтоВАЗ» начал оснащать Lada Vesta 2025 новой шестиступенчатой механической коробкой передач китайского производства. За трансмиссию отвечает компания WLY, а агрегатируется она с флагманским двигателем 1.8 Evo мощностью 122 лошадиные силы. Эксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин рассказал о своих впечатлениях от новинки, отметив в первую очередь легкость и четкость переключений.
Первое, что «бросается в глаза» — сходство по ощущениям с Renault Duster. Уже на второй передаче можно уверенно трогаться и спокойно разгоняться до 40 км/ч. Это придает автомобилю уверенность в городском ритме и позволяет избежать излишнего переключения передач в пробках. Эксперт отмечает, что «ползти» на второй в плотном потоке можно без лишнего напряжения, аккуратно работая сцеплением. А вот первая передача остается как резерв — для резких ускорений или если нужно начать движение с прицепом. Это роднит Vesta с более массивными кроссоверами.
Новая коробка стала важным шагом для платформы, учитывая общую трансформацию линейки Lada. Тот же агрегат, как подтверждает завод, в будущем появится и на кроссовере Lada Azimut. Последний был представлен на Петербургском международном экономическом форуме в июне. Для Azimut коробка будет агрегироваться с 1,6-литровым мотором на 120 лошадиных сил, что почти не уступает характеристикам версии для Vesta (фото: «АвтоВАЗ»). Автор: Ярослав Игнатьев