Седан Lada Aura 2024 года был представлен в рамках специального мероприятия еще прошлым летом. Позднее автомобиль неоднократно показывали во время других выставок, каждая из которых не была напрямую связана с автопромом. Каждый раз представители «АвтоВАЗа» заявляли, что модель, прежде всего, предназначается для чиновников. Но относительно недавно они сообщили, что она выйдет на рынок.
Несколько дней назад глава тольяттинского автозавода окончательно определил сроки старта продаж новой Aura: ее производство стартует в четвертом квартале. Отметим, что еще в середине июля называлась другая дата. Тогда сообщали, что к сборке седана предприятие приступит в сентябре. Возможно, перенос сроков обусловлен текущей ситуацией на автозаводе: в Тольятти вновь столкнулись с дефицитом некоторых комплектующих. Вместе с тем, глава «АвтоВАЗа» уверенно заявляет, что Aura будет выпущена в этом году.
При этом, несмотря на перенос сроков старта сборки, компания планирует создать достаточно большое количество экземпляров седана. До конца текущего года «АвтоВАЗ» собирается выпустить порядка трех тысяч единиц Aura. Компания вполне может достигнуть заявленной цели, учитывая, что первые партии автомобилей будут отправлены государственным и муниципальным структурам. То есть седан сначала распродадут в рамках госзаказов.
Несмотря на то что автомобиль неоднократно показывали, некоторые особенности новинки до сих пор не раскрыты. Так, недавно стало известно, что сидения у Aura обшиты натуральной кожей, которую производит отечественное предприятие. Автомобиль также получил премиальную стереосистему российской марки. Однако, согласно недавно сделанному заявлению, Aura все еще находится на предсерийной стадии разработки. То есть все ранее показанные и протестированные экземпляры седана не готовы к выходу на рынок.
Интересно то, что «АвтоВАЗ» собирается упростить одну из модификаций Aura. Данная версия седана предназначается для компаний, которые будут использовать автомобиль в качестве такси. Никаких подробностей на этот счет компания не сообщила. Возможно, она откажется от использования кожи при отделке сидений в пользу более износостойкого материала.
На первом этапе тольяттинский автозавод намеревается ограничить объемы производства Aura. Согласно официальному заявлению, предприятие будет собирать в час 2,5 автомобиля. Причем это план на 2025 год. Видимо, такое решение было принято для того, чтобы избежать перевыпуска автомобилей. При этом компания готова увеличить объемы сборки до 5 машин в час. Причем, как заявили представители «АвтоВАЗа», последнее решение будет принято после того, как увеличатся государственные закупки и примут новые нормы в отношении служб такси. То есть фактически компания рассчитывает на то, что продажи Aura обеспечат исключительно меры со стороны правительства.
Напомним, что данный седан представляет собой удлиненную версию Vesta NG в топовом исполнении. Новая Aura отличается от прототипа увеличенной на 250 мм колесной базой. За счет этого производителю удалось добавить больше свободного пространства пассажирам второго ряда. Под капотом у седана располагается 1,8-литровый двигатель без турбонаддува, максимальная мощность которого составляет 122 л.с. Сочетается он с китайским вариатором. По слухам, специально для такси автомобиль оснастят вазовской «механикой». Цены официально не объявлены, но, как ожидается, Aura будет стоить около 2,5 миллиона рублей (фото: Lada и autonews.ru). Автор: Федор Аверьев