Поскольку полный переход на электромобили может занять несколько лет, автопроизводители разрабатывают новые платформы, чтобы преодолеть разрыв между эпохами ДВС и «зеленых» моделей. Похожую стратегию можно увидеть в Mahindra. Индийская компания готовит новую универсальную архитектуру для внедорожников. Ее планируют официально представить 15 августа.
Новая гибкая архитектура Mahindra будет поддерживать большинство силовых агрегатов, таких как бензиновые, дизельные, гибридные и BEV. Первыми эту «тележку» получат внедорожники Bolero и Bolero EV. Ожидается, что они будут запущены в продажу в следующем году.
Внедорожники на базе новой платформы NFA будут производиться на недавно построенном заводе Mahindra в Чакане. На начальном этапе будет выпущено около 120 тысяч единиц моделей. Более подробная информация об архитектуре будет раскрыта 15 августа. Другие автопроизводители также разработали аналогичные многоэнергетические платформы. В этот список можно включить STLA Medium/Large от Stellantis, TNGA от Toyota и CMF от Renault.
К концу этого десятилетия Mahindra планирует выпустить 9 новых моделей ICE и 7 электромобилей. Среди них те, которые уже вышли на рынок – Thar Roxx, XUV3XO, XEV 9e и BE 6. Это значит, что 7 моделей ICE и 5 электрокаров находятся в разработке. К ним относятся Mahindra Global Pik Up, XUV900, XUV 3XO EV, WEV 7e и Thar EV. Новая платформа поможет компании достичь долгосрочной цели по дальнейшему укреплению своего портфеля. Автор: Павел Афанасьев