После полугода уверенного роста авторынок Мексики в апреле слегка сбавил темп. Согласно данным AMDA, в прошлом месяце в стране было продано 108 298 новых автомобилей — на 4,6% меньше, чем в апреле 2024 года. Однако по итогам первых четырех месяцев года сохраняется положительная динамика: рынок вырос на 1,4% и достиг 473 323 единиц.
Несмотря на общий спад, Nissan продолжает усиливать позиции. Японский бренд остался лидером по продажам, реализовав 19 209 автомобилей и увеличив свою долю на 1,8 процентного пункта. Это делает его единственным из первой пятерки, кто показывает рост в годовом сравнении. Китайская MG также продемонстрировала сильный результат: +40% к прошлому году. А вот Honda оказалась в числе аутсайдеров — продажи упали на 25%.
В модельном рейтинге Nissan вернула себе лидерскую двойку: седан Versa стал самым продаваемым автомобилем месяца (5 861 ед.), за ним — пикап NP300 (4 299 ед.). На третьем месте — Chevrolet Aveo (4 255), за ним Kia K3 Sedan (3 780), который в будущем появится и в Бразилии. Впервые в ТОП-5 попал MG 5 с результатом 2 894 проданных машин.
Интересный поворот произошел в сегменте SUV. Обновленный Volkswagen Tiguan показал рост продаж почти на 115% (2 304 ед.) и сместил с первой позиции Nissan Kicks (2 108), который, тем не менее, вырос на 50%. Также стоит отметить VW Jetta — хоть и не бестселлер в Бразилии, он вошел в мексиканский ТОП-10.
А вот Virtus оказался на другом полюсе: падение более чем на 33% стало худшим результатом среди тридцати самых продаваемых моделей. Автор: Евгений Ивченко