Китайские компании довольно быстро расширяют свои границы присутствия. Причем европейские автопроизводители столкнулись с довольно жесткой конкуренцией со стороны брендов из Поднебесной. Ранее Еврокомиссия выдвинула решение о повышении импортных пошлин на электромобили, которые ввозятся непосредственно из Китая. Как стало известно, страны Евросоюза поддержали данную инициативу.
Согласно принятому решению, с 31 октября тарифы на «батарейные» автомобили из КНР должны быть подняты до 45 процентов. Действовать же они будут в течение ближайших пяти лет. Данная инициатива призвана сделать конкуренцию между европейскими и китайскими брендами более «честной». Стоит отметить, что продажи электромобилей по итогам августа текущего года снизились на 48 процентов в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
С этим столкнулись не только западные марки, но и компании из Поднебесной. Так, бренд MG продал на 65 процентов меньше электромобилей. При этом концерн BYD смог вырваться вперед, хотя похвастаться впечатляющими результатами тоже не может. Причина резкого снижения продаж во многом связана с неопределенностью, которая сложилась на данный момент в Европе. При этом размер вводимых пошлин планируется согласовать к ноябрю 2024 года, но пока переговоры продвигаются напряженно. Тем не менее, китайские бренды пока продолжают расширять свой ассортимент в странах Евросоюза. Автор: Ольга Воробьева