В последние годы компания Kia уделяет внимание преимущественно популярным автомобилям и электрокарам. Поэтому Ceed как бы ушел на второй план. Однако корейская компания недавно вернулась к этой модели, начав работать над ее глобальным обновлением. Пока же Kia Ceed 2024 года можно приобрести в России. Причем в нашей стране представлена также версия в кузове универсал.
Вместе с тем, отсутствие каких-либо значимых новостей о корейской модели раскрывает ее одну примечательную особенность, которая выделяет ее на фоне как одноклассников, так и других продуктов марки. Дело в том, что за последнее время Kia неоднократно сообщала об отзывах автомобилей. Но Ceed никогда не фигурировал в подобных публикациях (по крайней мере тех, что сделали мировые СМИ). Это говорит о том, что корейская модель фактически лишена заводского брака и отличается высокой надежностью.
В России последнюю версию хэтчбека продают сейчас за минимальные 2.5 миллиона рублей. Причем не исключено, что в ближайшее время цена будет снижена, так как многие машины, ввезенные по параллельному импорту, дешевеют в нашей стране. Ввезенный Ceed комплектуется единственным безнаддувным двигателем объемом 1,6 литра, который выдает не более 128 л.с. и сочетается с 6-ступенчатой автоматической КПП. Как и прежде, корейская модель выделяется обилием разнообразных опций. Поэтому разница в цене между комплектациями может быть существенной.
В свою очередь, Kia недавно начала тестировать прототип нового Ceed, предназначенного для европейского рынка. Несмотря на то что это первый раз, когда корейская модель была замечена на дорогах, о ней уже практически все известно. Причина кроется в том, что новый Ceed фактически представляет собой Kia K4, который ранее дебютировал на американском рынке. Скорее всего, разница между двумя версиями корейской модели сведется только к списку доступных опций.
Поэтому, вероятно, будущий Ceed «примерит» на себя более угловатый кузов. Он получит принципиально новую головную оптику, выполненную в виде длинных фар, одна часть которых упирается в тонкую радиаторную решетку (она сохранит знакомую форму), а вторая — опускается вдоль боковой части переднего бампера. Последний дополнят широким центральным воздухозаборником и трапециевидными вставками. Сзади производитель должен разместить крупные L-образные фонари с тонкими светодиодными лентами.
При этом общая форма кузова у нового Ceed сохранит знакомые очертания. Также хэтчбек получит остекление большой площади, хотя заднее будет сравнительно компактным. Это косвенно указывает на то, что корейской модели добавят новые системы безопасности и камеры кругового обзора, чтобы сократить область «слепых» зон.
Не менее значимо изменится интерьер корейской модели. Судя по поступающей информации, внутреннее пространство оформят в минималистичном стиле, характерном для электрокаров Kia. Это означает, что Ceed оснастят двойным экраном, который вытянется над передней панелью. Возможно, хэтчбек укомплектуют еще и двумя беспроводными зарядками. Такое оснащение становится все более популярным на мировом рынке.
Под капотом корейской модели должны разместить 2-литровый безнаддувный двигатель, выдающий до 150 л.с. Опционально с ней предложат турбированный мотор объемом 1,6 литра, который развивает до 190 л.с. Второй агрегат также должен лечь в основу гибридной установки, которую подготовят для нового Ceed (фото: Kia и carscoops.com). Автор: Федор Аверьев