Водородное топливо на сегодняшний день считается достаточно перспективным в плане развития автомобильной промышленности. Компания Тойота уже давно работает над такими силовыми агрегатами. К слову, недавно было анонсировано появление улучшенной версии данной системы. Как выяснилось, в этом направлении работает еще один бренд. Стало известно, что в скором у времени у KGM тоже будут автомобили, работающие на водородных моторах.
Если еще несколько лет назад все автопроизводители видели будущее за электромобилями, то сейчас их взгляд начал смещаться в иную сторону. При этом первым на этот путь встал японский бренд Тойота. На протяжении уже двух лет она проводит испытания водородных автомобилей, пытаясь добиться максимально эффективных показателей в плане эксплуатации. Причем у марки уже имеются определенные подвижки в данном направлении.
При этом в скором времени ее вполне могут потеснить на рынке. По крайней мере, KGM, который ранее был известен, как SsangYong, тоже приступил к развитию этой линейки авто. По словам представителей бренда, водородный двигатель является более эффективным в сравнении с дизельным мотором на два литра объема. Правда, по производительности он пока еще уступает.
Работы над новым силовым агрегатом ведутся совместно с компанией Phinia. Это французская инжиниринговая компания, специализирующаяся на топливах для дизельного топлива и химических элементах. Сообщается, что водородный двигатель будет новым, но на базе 2,0-литрового дизельного агрегата. Запас хода будет у него более 500 километров. Автор: Ольга Воробьева