Когда-то южнокорейская компания SsangYong становилась объектом шуток из-за странного дизайна своих автомобилей. Такие модели, как Korando, Rodius и Actyon, запомнились публике не из-за технических характеристик, а из-за внешности, вызывавшей недоумение. Но теперь, после ребрендинга в KGM, производитель взял курс на переосмысление своей линейки — и первый серьезный шаг в этом направлении — обновленный кроссовер Actyon 2025, известный в некоторых странах как Torres.
Если раньше Actyon мог похвастаться разве что спорным дизайном с выступающим «клювом» капота, то теперь он выглядит неожиданно солидно. Узкая передняя оптика, минималистичная решетка радиатора и приземистая крыша вызывают ассоциации с Range Rover Evoque. И хотя салон не стремится к премиуму, в нем много цифровых экранов, амбиентная подсветка и простая, но аккуратная архитектура.
Под капотом — турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 161 л.с. и 280 Н*м крутящего момента, работающий в паре с шестиступенчатым автоматом. Это скорее практичный городской кроссовер, чем реальный конкурент британским премиум-маркам. В Австралии цена стартует с отметки в 47 тысяч местных долларов (около 2,35 млн рублей по текущему курсу).
На других рынках KGM пока не представлена, и шансов на появление Actyon за пределами Австралии немного. Однако трансформация модели из объекта насмешек в стильный SUV — яркий пример того, как даже бренд с непростой репутацией может начать с чистого листа. Автор: Евгений Ивченко