Ни для кого не секрет, что сотрудники полиции имеют право брать транспортные средства у обычных граждан. Но при этом суть дела обстоит далеко не так, как показывают в кино. Есть ряд моментов, когда представителю власти может потребоваться гражданское авто, в том числе, если срочно нужно выставить живой барьер на пути преступников, но стоит ли давать свое ТС полицейскому? На этот вопрос ответил капитан полиции в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Здесь хотелось бы напомнить, что решение о том, предоставлять ТС патрульному или другому блюстителю правопорядка либо отказать в этом, принимает каждый автомобилист самостоятельно. При этом важно отметить, что никаких существенных последствий в случае отказа не будет. Максимум, что грозит автомобилисту, — это административный штраф, при этом на небольшую сумму, да и то при условии, что у полицейского будет время заниматься оформлением протокола, а не поиском другой машины.
Как уже было сказано ранее, при определенных обстоятельствах ТС гражданского лица могут использовать в качестве живого щита, блокирующего проезд преступникам. Что случится с автомобилем в процессе задержания злоумышленника, никто заранее предсказать не может. Велика вероятность, что машина не пострадает или, наоборот, получит серьезные технические и кузовные повреждения, но волноваться рано, ведь по закону добропорядочному автомобилисту в этом случае полагается компенсация.
Казалось бы, раз все ремонтные работы и материальные издержки будут компенсированы, то и волноваться не о чем, ведь своими действиями автолюбитель помогает в задержании преступника. К сожалению, про компенсацию все не так просто и радужно, как выглядит на бумаге. Чтобы автомобилист мог претендовать на возмещение убытков, для начала предстоит оформить сопутствующие документы, что именно сотрудник полиции заимствовал ТС и оно пострадало в результате служебных мероприятий.
На этом история с трудностями для автомобилиста не заканчивается, ведь придется обить не один порог государственных ведомств, чтобы выбить себе компенсацию, которую просто так выплачивать никто торопиться не будет. Также может потребоваться независимая экспертиза, на которой будет в полной мере подсчитан нанесенный ущерб. Даже при идеальном стечении обстоятельств автомобилист сможет претендовать на возмещение убытков лишь спустя 1,5 — 2 месяца. На деле же чаще звучат сроки в 3 — 4 месяца и более.
Стоит напомнить, что все это время автомобилист будет передвигаться пешком или использовать каршеринг, что также потребует дополнительных материальных затрат. Их также можно вписать в компенсацию, но и здесь могут возникнуть трудности. В некоторых случаях добиваться справедливости и вовсе приходится через суд. Учитывая все вышесказанное, возникает вопрос, не лучше ли просто заплатить штраф, чем впоследствии столкнуться с вышеописанными проблемами и не по своей вине переквалифицироваться на длительный промежуток времени в пешехода? Автор: Олег Мокров