Сейчас даже добропорядочные водители, которые строго соблюдают ПДД, стараются избегать лишних встреч и инспекторами ГАИ , учитывая, что патрульные нередко превышают свои полномочия и могут докапываться буквально до мелочей. При этом многие автомобилисты забывают, что определенные требования гаишников можно не исполнять совершенно законно. Об этом рассказал капитан полиции в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Разумеется, если речь касается банальной проверки документов у автомобилиста, то с этим моментом ничего не поделаешь. У гаишников такая работа — проверять водителей и при необходимости выявлять правонарушения, либо искать злостных неплательщиков штрафов. Более того, в законодательство не так давно внесены соответствующие поправки. И в текущий момент проверка документов у водителя может являться веской причиной для его остановки в момент дежурства инспекторов.
Что же касается просьбы сотрудника полиции выйти из машины, то вот здесь уже не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Должны быть веские основания, чтобы автолюбитель подчинился. Например, для подписи протокола или того же самого освидетельствования на месте водитель покидать салон своей машины не обязуется. То же самое касается просьбы инспектора показать содержимое багажного отделения. Все эти требования водитель выполнять не обязуется.
Выходить из машины приходится лишь в исключительных ситуациях, когда проводится досмотр, гаишник отстраняет водителя от права управления транспортным средством, задерживает автомобилиста и в ситуации, когда машина водителя нужна для доставки пострадавшего в медицинское учреждение. И то в последнем случае можно отказаться, как в принципе и не соглашаться на участие в оформлении протокола на коллегу в качестве понятого.
То же самое и с багажным отделением, личными вещами, а также содержимым салона автомобиля. Инспектор может обследовать всю машину визуально снаружи либо составить протокол и начать проводить процедуру досмотра. При иных обстоятельствах показывать содержимое багажника нет необходимости. Нельзя также не вспомнить про требование сотрудника полиции прекратить вести съемку диалога, ссылаясь на соответствующие нормативные акты. На самом деле, водитель имеет все законные основания снимать, в особенности беседу с полицейским.
Важно напомнить, что именно видеозапись может стать аргументированной защитой прав автомобилиста, если инспектор ГАИ будет превышать свои должностные полномочия. С ней впоследствии можно будет обратиться к руководству подразделения, где числится гаишник, или подать исковое заявление в суд. К слову, при наличии весомых аргументов в виде записи с высокой долей вероятности можно сказать, что здесь будет занята позиция автолюбителя, а не сотрудника ГАИ. Автор: Олег Мокров