Загруженность российских городов транспортом заставляет власти идти на всевозможные ухищрения, в том числе на оснащение светофоров дополнительными секциями. Чаще всего так называемые вспомогательные стрелки допускают поворот направо в тот момент, когда горит основной красный сигнал. Возникает вопрос, а можно ли из-под стрелки проехать прямо, а не поворачивать? На него ответил капитан полиции в интервью порталу naavtotrasse.ru.
На самом деле здесь не так сложно разобраться, так как любое направление движения через перекресток дублируется как соответствующей разметкой, так и знаками, установленными заранее. Другое дело, когда автомобилист из-за незнания местности занимает неподходящую полосу и, к примеру, встает под стрелку, а ему необходимо продолжить движение прямо. При таких обстоятельствах можно нарваться на административное наказание в виде соответствующего штрафа.
Наказание грозит автомобилисту, если он занимает полосу, предназначенную только для поворота в конкретном направлении. При таких обстоятельствах проезд в прямом направлении не допускается по той простой причине, что это может создать помехи другим участникам движения, а также спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Если довелось встать под стрелку, где запрещен дальнейший проезд прямо, то придется двигаться в соответствии с допустимым направлением и уже там искать место для разворота.
Хотелось бы напомнить, что на российских дорогах общественного пользования на подобных перекрестках часто стали появляться камеры на полосу. Они выписывают штраф автомобилистам за проезд не в соответствующем направлении автоматически. Если инспекторы ГИБДД за подобным особо не следят, то вот обмануть камеру не получится. Другое дело, если проезд из правой или крайней левой полосы со стрелкой допустим в прямом направлении, и автомобилист ждет общего разрешающего движения сигнала.
В принципе, если с точки зрения правил дорожного движения водитель в этом случае ничего не нарушит, то вот создание помехи коллегам точно спровоцирует массу нецензурной брани в его адрес, сопутствующие сигналы и даже возможные конфликты. По этой причине автомобилистам, приближаясь к крупным перекресткам, необходимо проявлять бдительность и внимательно смотреть за присутствующими указателями, дабы не попасть в неудобное положение с последующей потерей времени.
Отдельно хотелось бы вспомнить, что у каждого водителя под рукой есть смартфон с установленным навигатором. В навигационных приложениях всегда дублируется информация о том, в каких направлениях можно будет продолжить движение с перекрестка, где предусмотрены дополнительные стрелки, регулирующие отдельные потоки транспорта. Это особенно актуально в зимнее время года, когда разметку на проезжей части может занести снегом или грязью, а знак попросту залепить из-за обильного снегопада, что нередко способствует последующей путанице. Автор: Олег Мокров