КамАЗ показал новую версию шасси для бетономешалки с увеличенным задним свесом
На главном сборочном конвейере автомобильного завода «КамАЗ» собрали новую модификацию автомобиля «КамАЗ-65951». Еще один представитель поколения К5 предназначен для размещения на шасси миксеров для перевозки бетонной смеси, сообщили в среду в пресс-службе предприятия.
Потребителю хорошо известны самосвалы «КамАЗ-65951» – эти надежные и мощные грузовые автомобили собираются на главном сборочном конвейере автогиганта с 2023 года. Главное отличие новой модификации шасси для размещения автобетоносместителя от базовой комплектации этого самосвала — наличие механизма отбора мощности от двигателя, который обеспечивает привод смесительного барабана, пояснили в компании.
«У новинки увеличенный задний свес рамы, позволяющий разместить надстройку для миксера объёмом 12 кубометров, а также грузовые шины, рассчитанные на тяжёлые нагрузки», — добавил главный специалист по перспективным тяжёлым автомобилям конструкторского отдела НТЦ Ильшат Гимадеев.
В движение новинка приводится двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л. с., а грузоподъемность шасси составляет 35 тонн. Колесная формула 8×4 обеспечит стабильность даже в сложных дорожных условиях, утверждает производитель.
В ближайшее время готовый опытный образец будет направлен на испытание в Научно-технический центр «КамАЗа». В перспективе этот автобетоновоз появится как на стройках в России, так и в Армении, Азербайджане, Белоруссии и Киргизии.
Ранее, 16 февраля, в рамках празднования 50-летия со дня выпуска первого «КамАЗа» в Набережных Челнах состоялось торжественное открытие завода мостов. Освоение их производства позволит заместить импорт в сегменте критически важных компонентов и укрепит технологический суверенитет автогиганта. Объем инвестиций в проект составил 6,5 млрд рублей.