Год почти прошел: эксперт Целиков снял вопрос об итогах продаж авто в 2025 году
Рынок новых легковых автомобилей в России по итогам 2025 года достиг 1,31–1,32 млн единиц, что на 16% меньше по сравнению с прошлым годом. Такие предварительные оценки, основанные на данных за 11 месяцев и три недели декабря, дал в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
Согласно этим данным, доля автомобилей российской сборки составила 53%, увеличившись на 7%, тогда как машины, ввезённые из Китая, сократили свою долю до 37% — это на 38% меньше, чем годом ранее. В разрезе стран происхождения марок лидируют китайские бренды (52%, на 26% меньше показателя прошлого года), за которыми следуют российские (33%, –12%), белорусские (5%, +92%), японские (4%, +14%) и немецкие (3%, +39%).
Большая часть проданных автомобилей была выпущена в 2025 году — 52,5%. Еще 44% пришлись на машины 2024 года, а оставшиеся 3,5% — на оставшиеся авто 2023 года выпуска. Почти весь рынок сохранил ориентацию на бензиновые двигатели: их доля составила 94,2%. Также зафиксированы продажи подзаряжаемых гибридов (3,3%), дизельных машин (1,6%) и электромобилей (0,9%). Мягкие гибриды были включены в бензиновую и дизельную статистику.
Автомобили с автоматическими коробками передач (включая роботы и вариаторы) заняли 73% рынка, механические трансмиссии — 27%. По типу привода преобладают переднеприводные модели (60,4%), доля полноприводных машин составила 39,3%.
Кроссоверы продолжают доминировать в структуре рынка — на них пришлось 71% продаж. В сегменте B зарегистрировано 19% автомобилей, доля D-класса составила 2,3%, C-класса — 2,2%, компактвэнов (LAV) — 2,1%, пикапов — 1,7%.
Также Целиков рассказал, что большинство проданных в нынешнем году автомобилей (67,5%) оснащены двигателями мощностью до 160 л. с., тогда как у остальных 32,5% отдача выше этого порога.
Лидером по рыночной доле осталась LADA с показателем 25%. Далее следуют Haval (13%), Chery (7,8%), Geely (7,2%), Belgee и Changan (по 5,1%), Jetour (2,8%), Solaris (2,6%), Tenet (2,4%), а замыкают этот рейтинг Omoda и Toyota, доля которых составила по 2,2%.
Среди регионов первое место по объему продаж заняла Москва (12,9%), на втором месте — Московская область (7,3%), а на третьем — Санкт-Петербург (5,9%). В «десятку» по этому показателю вошли Татарстан и Краснодарский край (по 4,7%), Самарская область (3,5%), Башкортостан и Нижегородская область (по 2,9%), а также Свердловская (2,8%) и Ростовская области (2,6%).
Ранее другой автоэксперт Олег Мосеев опубликовал планы автопроизводителей на 2026 год. Он сопоставил цели по продажам в России на текущий и следующий годы, которые поставили перед собой «АвтоВАЗ», Haval, Chery, Tenet, Geely, Knewstar и Changan.