«Автостат»: дилеры не исключили ухода ряда брендов с авторынка РФ в 2026 году
После изменений правил расчета утильсбора с 1 декабря в России может сократиться ассортимент мощных автомобилей, при этом объемы поставок малолитражек останутся прежними. Таким прогнозом поделился с агентством «Автостат» коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
По мнению эксперта, бренды со слабой дистрибуцией, плохой локализацией производства и с неграмотной маркетинговой политикой могут и вовсе покинуть российский рынок. Также это грозит маркам с низким, неудовлетворительным для клиентов качеством автомобилей, и тем, которые не соблюдают гарантийные обязательства, считает он.
«Сейчас сложно говорить о том, какие марки могут покинуть российский авторынок. Все будет зависеть от конкурентоспособности бренда в России. Если он экономически выгоден бизнесу, то нет смысла уходить. Если экономика предприятия складываться не будет, то возможен уход», — предположил директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
В то же время представитель «Рольфа» не исключает выход на российский авторынок двух-трех новых брендов и ожидает дальнейшего расширения модельного ряда марок в нашей стране.
Ранее стало известно, что выход на российский рынок локализованных версий китайских автомобилей под новыми отечественными брендами снизил рыночную долю самих «китайцев» в России в январе 2026 года до 40%. Таким образом, она почти вернулась к уровню 2023 года.